KBK軌道懸掛起重機與剛性軌道懸掛有哪些區(qū)別？
KBK軌道起源于歐洲,剛性軌道起源于美國， KBK軌道采用兩扎片焊接，剛性軌道因其全部采用剛性連接
起源地：
KBK軌道起源于歐洲，主要廠家是德馬格。
剛性軌道起源于美國，主要廠家高博。
成型形狀：
KBK軌道采用兩扎片焊接，需要生成廠家自控變形及焊接質(zhì)量。
剛性軌道采用剛性焊接，強度大，定位更準確。
連接安全比較。
KBK需要經(jīng)常維護檢查。
KBK軌道懸掛起重機與工字鋼承重梁、軌道與主梁鏈接全部采用螺栓、球點、卡銷、夾板等柔性連接。結(jié)構(gòu)靈活晃動較大，故螺栓等有松動安全隱患，需定期做檢查維護。
剛性軌道全部厚鋼板及高強度長螺桿剛性固定，沒有晃動，相對來說更安全可靠，安裝精度要求比較高。
承重情況比較：
KBK因其軌道強度及配件（小車及主梁吊掛件）限制，在噸位超過1噸或者1噸內(nèi)跨度超過8m必須采用雙梁設計，而剛性軌道桁架設計確保2t內(nèi)都可以采用單梁。
而剛性軌道桁架設計的應用確保其凈空更小，及用鋼量減少。更加輕便簡潔。
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